矿产资源 

江西矿产资源较为丰富，现已发现各类矿产166种，其中已探明资源储量的有102种。江西矿产资源具有种类齐全，资源配套程度高的特点，有色贵金属、稀有稀土和金属等矿产在全国占有明显的优势，其中铜、金、银、钽等13种矿产储量居全国第1位，钨、铋、铍等14种矿产储量居第2和第3位，铜、钨、钽、铀、中重稀土、金、银被誉为江西的“七朵金花”。江西已建成亚洲最大的铜矿和中国最大的铜冶炼基地。

森林资源 

江西全省林业用地面积1062.92万公顷，活木蓄积量3.54亿立方米，森林覆盖率高达60.05%。

水资源 

江西全省有大小河流2400多条，总长约18400公里。赣江、抚河、信江、修河和饶河为全省五大江河。位于江西北部的鄱阳湖是中国最大的淡水湖和世界最大的候鸟栖息地。全省主要河流和湖泊水质良好，达到了国家Ⅱ～Ⅲ类标准。全省水资源总量为1505亿立方米，人均拥有水量高于全国平均水平。

旅游资源 

江西山清水碧，景色诱人，名胜古迹遍布全省各地。全省有驰名中外的瓷都--景德镇、世界文化遗产--庐山、国际重要湿地--鄱阳湖等3处世界级的旅游资源，景德镇、南昌、赣州等3座国家级历史文化名城，5处国家自然保护区，11个国家级风景名胜区。南昌、井冈山、萍乡、瑞金等地还是中国红色文化的发祥地。

交通 

全省水、陆、空立体运输网络已基本形成。

京九铁路纵贯南北、浙赣铁路横穿东西，与鹰厦、皖赣、横南、赣龙等构成了全省的铁路网，铁路里程达3070公里，并打通了南昌至厦门、南昌至深圳海铁通道。

全省形成了“天”字形高速公路网，全省高速公路总里程达到1580公里。实现出省主通道和省会南昌至10个设区市全部高速化，高速公路总里程在中部6省仅次于河南省，居全国第九位。到2005年末，全省公路总里程达62300公里，公路密度达37.37公里/百平方公里。100%的乡镇和86%的行政村通了公路。

江西省水路以长江（江西段）、赣江、信江（两纵一横）为主通道，其中以赣江及鄱阳湖航线为主通道，连通62条通航河流，全省通航总里程为5638公里。现有年吞吐量万吨以上港口54个，吞吐能力600万吨以上由九江港，300-500万吨的有南昌港、瑞昌港，100-300万吨有7个，100万吨以下有44个。外向型经济快速发展，水路集装箱运输货量不断攀升。建设了南昌国际集装箱码头和九江国际水运中心，可与世界主要港口通航。

现有南昌昌北国际机场（4D级）、赣州黄金机场（4C级）、景德镇罗家机场（4C级）、九江庐山机场（4C级）和吉安井冈山机场（3C级）等5个机场，开辟航线47条，其中南昌昌北机场被批准为国际机场。已开通南昌-新加坡国际航线，南昌-北京-法兰克福、南昌-北京-巴黎、南昌-北京-洛杉矶、南昌-北京-温哥华国际航线也已获批准。2005年全省民用航空运输完成客运量206万人，货邮吞吐量1.7万吨。

邮电 

邮电通信业持续快速发展，新型通讯业务量增长明显。2005年全省完成邮电业务总量261亿元。全省程控交换机容量达到1082万门。计算机互联网用户达到317万户。全省电话普及率37.9部/百人。邮电通信服务质量明显提高。

电力 

江西电源电力供应充足。2005年比上年新增电力装机229.3万千瓦，全省用电量创出历史新高，达到387亿千瓦时，电力生产供应呈现崭新局面。十一五期间将重点建设黄金埠电厂、丰城电厂二期、瑞金电厂、分宜电厂扩建、井冈山电厂二期；推进万安、泰和水电梯级开发，新建洪屏抽水蓄能电厂；力争开工建设江西核电一期工程2台百万千瓦核电机组。在环鄱阳湖区建设10－20万千瓦风力发电站。