4月7日下午，“中部崛起之路”六省采访团记者来到位于郑州宇通工业园的宇通集团，探寻宇通客车发展的新轨迹。

　　走进承装车间，工人们正在紧张有序地进行着客车组装工作，一辆辆旅游版客车、客运版客车、公交车等将从这里驶往国内外；来到在建的产能项目提升车间，只见厂房主体工程正在施工，车间完工后，宇通的年客车生产能力又将有大幅度提高；登上去年销量排行榜冠军的627型客运版客车，过道宽敞，座椅柔软，玻璃透亮，让人倍感舒适。

　　刚刚过去的2007年，对宇通人来说，是值得骄傲和自豪的一年：销售客车25522辆，销售收入继上年突破100亿元之后达到125亿元，成为中国客车行业的新标杆；品牌价值上升到74.87亿元，连续四年蝉联全国客车行业冠军；连续五年荣膺“中国最大500家企业集团”。

　　更让宇通人兴奋的是，去年集团国际化战略收获了丰硕果实：200辆18米快速公交车出口古巴，是中国产公交车首次批量出口海外，成为宇通集团和中国客车行业的里程碑；累计出口客车3319辆，销往美国、俄罗斯和中东、非洲等30多个国家和地区，创出历史新高。

　　“中国宇通纵横中国”，这是一句广为人知的广告语。在产销量稳居全国客车行业“龙头老大”、遥遥领先于国内同类企业的基础上，去年，宇通集团又提出了“中国宇通全球共享”的国际化理念。

　　“掌握了核心技术就掌握了市场话语权”。在形成“生产一代、试制一代、开发一代、预研一代”开发格局的同时，宇通集团利用国家技术中心和博士后科研工作站，加大了科研攻关力度，确保了在技术理念和关键技术方面能够与国际同步，形成了能够在国际上领先的技术研发实力。

　　“汽车出口绝不是一锤子买卖”。为适应海外市场的广泛需求，宇通集团已在多个国家和地区初步建立起外销网络，成立了海外市场服务中心，并输送服务和业务人员到国外进行售后服务和考察，根据当地市场需求开发产品。

　　“产能是赢得稳定订单和良好信誉的保障”。曾因产能不足推掉国际订单的宇通集团，电泳工艺和底盘改造项目完成后将提升产品国际竞争力，新产能扩建完成和收购兰州宇通后，今年产能将提高到3.5万辆左右。

　　宇通集团总裁汤玉祥告诉记者，2008年宇通客车海外市场的销售收入将提升到整个集团客车销售总额的30%，出口收入将达到36亿元，集团总销售收入突破150亿元。

　　从“纵横中国”到“全球共享”，宇通集团在打一场漂亮的国际化攻坚战，正在擎起中国民族客车工业的大旗。